目前我們在道路上常見的市政護(hù)欄是鍍鋅護(hù)欄和涂塑護(hù)欄，一般是組裝式通過組裝的方式，高效、快速地進(jìn)行道路護(hù)欄的安裝。

市政護(hù)欄的安裝也是有技巧的，一般會(huì)采用3-7人的小組制工作。在實(shí)際安裝的時(shí)候，沿著車輛行駛的相反方向安裝比較快。

鍍鋅道路護(hù)欄的表面硬度相對(duì)比較低，在搬運(yùn)和安裝的時(shí)候容易受到剮蹭或者碰撞而受損。如果遇到受損，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度的鋅來填補(bǔ)就可以，如果無法補(bǔ)救可替換成新的。安裝時(shí)，首先根據(jù)路線測距，安裝立柱。接著安裝托架到立柱上，螺栓不擰緊，預(yù)留調(diào)整的空間，在這個(gè)階段需要非常注意的一點(diǎn)是，道路護(hù)欄的板的鏈接需要注意順序，如果拼接反了，對(duì)道路護(hù)欄會(huì)造成巨大的損失。

市政護(hù)欄安裝完后并不是就結(jié)束工作了，還需要進(jìn)行一定的調(diào)整，這也就是之前預(yù)留螺栓調(diào)整空間的意義。在調(diào)整道路護(hù)欄各個(gè)部分，確定道路護(hù)欄頂面線型比較適合時(shí)擰緊螺栓。

市政護(hù)欄的生產(chǎn)、安裝、使用和后期維護(hù)都經(jīng)過了無數(shù)次的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，找出最適合的方式和方法。隨著技術(shù)的進(jìn)步和人文的發(fā)展，護(hù)欄也將會(huì)有很多的發(fā)展。

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