交通護欄是公路路側交通安全設施的至關重要構成部分，科學合理設定安全交通護欄，不僅能夠比較大限度的吸收汽車沖擊能，降低掩擊對駕駛員和乘客的危害．降低安全事故的嚴重程度，還能誘導駕駛員的視線使其清楚地看見路面輪廓及前進方向的線性，提升駕駛安全系數，在路測溝渠較深的狀況下，一般設定交通護欄來避免失靈車輛駛入深溝，以保護行人，乘客的安全，假如交通護欄不可以安全異向和科學合理攔截安全事故車輛時，其本身也是1種降礙物，所以，對交通護欄搞好科學合理的設計，并搞好交通護欄端部的處理，以防干擾護欄核體功能的正常發(fā)揮。其具體布設原則如下所示：

1、中間分隔帶交通護欄應連續(xù)性布設，以避免車輛闖進對向車道造成更大的人員傷亡，避免二次安全事故的發(fā)生；

2、全線路基填土高度超過3m的路段設定路側普通型交通護欄．填土高度超過8m的路段設定路側加強型交通護欄；

3、橋梁、通道兩側，距橋頭8m范圍內設定加強型交通護欄及加強型中間分隔帶交通護欄；

4、在設有跨線橋及分離式立休交叉的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設定加強型交通護欄．以避免車輛對橋墩的沖擊；

5、互通立交范圍內一般全部布設波形交通護欄；

6、路側護欄設定長度為70m，兩段路側護欄之間相距不到100m時，應將兩路段連續(xù)性設定。

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